Architekt: Otto Wagner

Persönliche Daten
* 13.07.1841 – † 11.04.1918
Geschlecht: m
Geburtsort: Wien
damaliger Name: Penzing bei Wien
Land: Österreich
damaliger Name: Kaisertum Österreich
Sterbeort: Wien
Land: Österreich
damaliger Name: Österreich-Ungarn
Titel: k.u.k. Oberbaurat, Prof.
weitere Namen: Otto Kolomann
Religionsbekenntnis: röm. – kath.,
anlässlich seiner 2. Eheschließung mit Loise Stiffel (ca. 1884) zur unitarischen Kirche übergetreten, nach dem Tod seiner 1. Frau 1889 wieder katholisch
Berufsbezeichnung: Architekt u. Stadtplaner
Familiäres Umfeld: Vater: Simeon W. (1800-1846), ungar. Hofkanzlist
Mutter: Susanne, geb. Huber, adoptierte Helferstorfer (1804-1880)
Bruder: Adolf Emmerich (1839-1921)
vorehel. Beziehung (ca.1863-1866) mit: Anna Paupie (1840-1912), später verh. (1868) mit Koloman v. Stettern
Kinder: Otto Emmerich (1864-1945), Architekt; Robert Koloman (1865-1954), Fabrikant
1.Ehe (1867–ca.1883 gesch.) mit Josefine Domhart (1847-1889)
Kinder: Susanna (1868-1937), verh. Wallisch; Margarete? (1869?-1880?)
2.Ehe (1884) mit Louise Stiffel (1855-1915)
Kinder: Stefan (1884-1945); Louise (1885-1976), verh. Watzlawik; Christine (1889-1970), verh. Lüttgendorf
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Ausbildung, Studienreisen, internationale Aufenthalte
o.J. Gymnasium
1857 Ablegung der Matura am Polytechnikum Wien
1857-1859 Studium am Wiener Polytechnikum (u.a. bei Stummer v. Traunfels)
1860-1861 Studium an der Berliner Baukademie (bei C. F. Busse)
1861-1862 Studium an der Akademie der bildenden Künste Wien (bei Siccardsburg u. van der Nüll, kurzfristig auch als Assistent tätig), daneben Maurerlehre bei Stadtbaumeister Philipp Brandl
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Beruflicher Werdegang, Lehrtätigkeit
1862 Eintritt in das Atelier Heinrich v. Försters
ab 1864 als freier Architekt tätig, daneben Tätigkeit als Bauführer, insbesondere für Ludwig Förster und Theophil Hansen (1868-1871 Bauführer für das Palais Epstein)
1894-1912 Prof. an der Akademie der bildenden Künste Wien in der Nachfolge Carl Hasenauers
1910/11 Prorektor der Akademie der bildenden Künste
1911-1912 Ehrenjahr an der Akademie der bildenden Künste
1904-1907 Mitarbeiter der Zeitschrift „Hohe Warte“
1913-1915 Honorarprofessor an der Akademie der bildenden Künste Wien
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Auszeichnungen und Ämter
Auswahl:
1894 im künstler. Beirat d. Commission für die Wr. Verkehrsanlagen u. der Donauregulierungskommission
1895 Mitglied der ständigen Kunstkommission u. des Kunstrats am Ministerium für Cultus u. Unterricht
1897 Vertreter der Akademie beim internat. Architektenkongress in Brüssel
1898 Mitglied des Kuratoriums des Österr. Museums für Kunst u. Industrie
1908 Präsident des internat. Architektenkongresses in Wien
1910 Vertreter der Akademie im Exekutivkomitee der Zentralstelle zur Förderung Wiener Mode
1912 Vizepräsident der Permanenzkommission des Kongresses für bildende Kunst in Paris
Ehrungen:
1873 Ritterkreuz 2.Klasse des kaiserlich russischen Stanislaus-Ordens
1879 Verleihung des Bürgerrechts der Stadt Wien
1885 Komturkreuz des serbischen Takowa-Ordens
1886 Medaille der Jubiläumsausstellung, Berlin
1891 Goldene Medaille, Berlin
1892 Ehrenmitglied der britischen Architekten von London
1894 Oberbaurat
1898 Orden d. Eisernen Krone III. Klasse
1901 Offizierskreuz d. französischen Ehrenlegion
1907 Komturkreuz des Franz-Josef-Ordens
1908 Jeton d’Or der Société centrale des Architectes Françaises
1911 Goldene Salvatormedaille d. Wiener Gemeinderats
1912 Hofrat
1913 Sächsischer Staatspreis
1917 Dr.Ing. h.c. der Technischen Hochschule Dresden
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Mitgliedschaften
Auswahl:
ab 1865 Wiener Bauhütte
1870-1897 Genossenschaft bildender Künstler Wiens
1899-1905 Künstlervereinigung „Wiener Secession“
ab 1906 Österreichischer Künstlerbund
ab 1903 Gesellschaft der Österr. Architekten (Mitbegründer)
ab 1906 Österr. Ingenieur- und Architektenverein
ab 1909 Zentralvereinigung der Architekten Österreichs
Datum unbekannt:
Ehrenpräsident des Bundes österr. Künstler
Ehrenmitglied der Société centrale des Architectes Françaises, Paris
Ehrenmitglied der kaiserlichen Gesellschaft der Architekten in Petersburg
Ehrenmitglied der Société centrale d’Architecture de Belgique
Ehrenmitglied zur Förderung der Baukunst in Amsterdam
Ehrenmitglied des Instituts amerikanischer Architekten
Ehrenmitglied der Societade des Architects Portugueses
Ehrenmitlglied des Verbandes ungarischer Baukünstler
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Vita
Otto Wagner, der 1841 in Penzing bei Wien geboren wurde, kam aus einer wohlhabenden Familie, deren sozialer Hintergrund jedoch sehr komplex war. Der Vater Simeon W., der aus Preßburg stammte, war königlich-ungarischer Hofkanzlist. Die Mutter Susanne – ursprünglich bäuerlicher Herkunft – war keineswegs (wie des Öfteren in der Literatur angegeben) eine Aristokratin, sondern erst durch die Adoption seitens des adeligen Hofarchivars Helferstorfer, in dessen Haushalt sie gelebt hatte, war sie zu dessen beachtlichem Vermögen und Adelstitel gekommen. Aufgrund dieser Umstände und des frühen Todes des Vaters war die Mutter auch Zeit ihres Lebens eine bestimmende Persönlichkeit im Leben Otto Wagners.
Bis zu seinem 9.Lebensjahr wurden er und sein Bruder privat von Hauslehrern unterrichtet, um dann auf ein Gymnasium geschickt zu werden. Die Matura legte Wagner – erst knapp 16-jährig – am damaligen Wiener Polytechnikum (heute TU Wien) ab, um in der Folge zwei Jahre an dieser Institution Architektur zu studieren. Wagner ging dann für einige Zeit nach Berlin, wo er sich bei C.F. Busse, einem ehemaligen Assistenten Schinkels, weiterbildete. Nach Wien zurückgekehrt absolvierte er schließlich ein Studium an der Akademie der bildenden Künste bei Sicardsburg und van der Nüll, deren Assistent er auch kurzfristig wurde. Nach dieser äußerst profunden Ausbildung trat Wagner 1862 in das Büro von Heinrich Förster ein und arbeitete als Bauführer für die großen Wiener Ringstraßenarchitekten, wie Theophil Hansen und Ludwig Förster, daneben realisierte er aber auch schon seine ersten eigenständigen Projekte. In diese Zeit fiel auch seine mehrjährige Beziehung zu der Bierbrauerstochter Anna Paupie, mit der er zwei Söhne (Otto jun. und Robert) hatte. Möglicherweise auf Druck der Mutter gab Wagner diese Verbindung jedoch auf und heiratete 1867 die begüterte Juwelierstochter Josefine Domhart. Die Ehe, aus der zwei Töchter (Susanne und die früh verstorbene Margarete) stammten, wurde allerdings nicht glücklich.
Nachdem er sich endgültig selbständig gemacht hatte, realisierte Wagner in den 1870er und 80er Jahren eine Reihe von Villen und Miethäusern in Wien und anderen Regionen der Donaumonarchie, wobei er auch nicht selten als Bauunternehmer auftrat. Sein bedeutendstes Projekt aus diesen frühen Jahren ist die Synagoge in Budapest (1871/72). Neben seiner unmittelbaren Bautätigkeit machte sich Wagner auch durch die Gestaltung mehrerer Festzüge zu Ehren der kaiserlichen Familie und durch seine intensive Beteiligung an zahlreichen Wettbewerben zunehmend einen Namen. In dieser Phase der ersten Erfolge verstarb 1880 seine Mutter und Wagner sah sich veranlasst, sein Privatleben neu zu ordnen. Nicht nur, dass er die Legitimierung seiner beiden unehelichen Söhne initiierte, strebte er auch die Trennung seiner unglückliche Ehe mit Josefine Domhart an und heiratete nach langwierigen konfessionellen Komplikationen (für Katholiken war eine Wiederverheiratung verboten) 1884 seine große Liebe Louise Stiffel nach unitarischem Ritus in Budapest (erst nach dem Tod seiner ersten Frau 1889 konnte er die Eheschließung nach katholischem Ritus in der Wiener Votivkirche nachholen). In dieser Zeit errichtet er für sich und seine Frau die prunkvolle erste Villa Wagner in Wien Hütteldorf (Wien 14, Hütteldorfer Straße 26, 1885/86), deren Dimensionen und Ausstattung fast einem Schloss nahekamen (Wagner verkaufte später den aufwändigen Bau und erbaute sich 1912/13 auf dem Nachbargrundstück die wesentlich kleinere zweite Villa). Neben den zahlreichen Wohnbauten, die Wagner in diesen Jahren errichtete, konnte er sich mit dem Bau der Österreichischen Länderbank (Wien 1, Hohenstaufengasse 3, 1882) auch in Wien erstmals bei einer Konkurrenz für ein öffentliches Gebäude durchsetzen. Wobei es für Wagner charakteristisch war, dass er – außer seiner intensiven Beteiligung an zahlreichen Wettbewerben –, sich auch des Öfteren der Methode bediente, mit „Agitationsprojekten“ oder Studien von sich aus große Bauvorhaben zu lancieren. Demgemäß agierte er auch häufig als Propagator seiner Projekte, indem er laufend für deren Veröffentlichung sorgte (Einige Skizzen und ausgeführte Bauwerke, 4 Bde. 1889-1922)
Der endgültige Durchbruch gelang Wagner schließlich anlässlich der Konkurrenz für einen Generalregulierungsplan für Wien (1893), die nach der Eingemeindung der Vororte ausgeschrieben worden war, wo er für sein Projekt den ersten Preis erhielt. Obwohl sein Plan nicht zur Realisierung gelangte, spielte er ab diesem Zeitpunkt jedoch eine Schlüsselrolle beim Ausbau der städtischen Infrastruktur. Nicht nur dass er 1894 in die Kommission zur Errichtung der Wiener Stadtbahn und zur Regulierung der Donau berufen wurde, erhielt er auch den Auftrag zur architektonischen Ausgestaltung dieser bedeutenden städtebaulichen Vorhaben und war in der Folge über Jahre mit diesen beiden gigantischen Projekten beschäftigt, die zeitweise bis zu 70 Mitarbeiter in seinem Atelier erforderlich machten (darunter später so bedeutende Architekten wie Josef Olbrich, Josef Hoffmann, Leopold Bauer und Josef Plecnik). Im selben Jahr erhielt er auch eine Berufung als Leiter der Meisterschule für Baukunst an die Akademie der bildenden Künste. Für Wagner, der sich im Zenit seines Schaffens befand, begannen damit die fruchtbarsten und erfolgreichsten Jahre seiner Karriere. Im Zuge der Unterrichtstätigkeit etablierte sich Wagner durch zahlreiche Schriften, insbesondere „Moderne Architektur“ (1895), zu einem wichtigen Theoretiker und Vordenker der Wiener Moderne, wobei auch seine Schüler und Mitarbeiter zur Propagierung und Verbreitung dieser Ideen beitrugen. Als sich die gegen die Tradition rebellierende Künstlervereinigung „Wiener Secession“ konstituierte, schlossen sich Wagner und viele Künstler aus seinem Umfeld dieser neuen Bewegung an, die nicht zuletzt von der damaligen Regierung Körber wohlwollend unterstützt wurde. In diesem Kontext sind auch die Auftragsvergaben für die Kirche am Steinhof (1903ff) und die Wiener Postsparkassa (1903ff) zu sehen, die seine bedeutendsten Bauten für die öffentliche Hand bleiben sollten. Mit der zunehmenden Einflussnahme des Thronfolgers Franz Ferdinand, der ein entschiedener Gegner der „Moderne“ war, und einem generell sich verengenden Kulturklima geriet Wagner jedoch immer mehr ins Hintertreffen und er konnte bei keiner der Konkurrenzen für öffentliche Bauten reüssieren (z.B. Kriegsministerium, 1908; Technisches Museum, 1910). Andere große Bauvorhaben dieser Jahre (z.B. der Lupuspavillon des Wilhelminenspitals 1912/13) konnten diesen Umstand kaum kompensieren. Besonders anschaulich wurde dieses „Scheitern der Moderne“ (Haiko, o.J.) beim Projekt des Kaiser Franz-Josef-Stadtmuseums (1901-1913), wo Wagner – dessen Chancen am Anfang noch recht gut waren – in einem mehr als zehn Jahre währenden leidvollen Kampf von seinen Gegnern sukzessive völlig zur Seite gedrängt wurde (der schließlich zur Ausführung bestimmte Entwurf, der bis dahin nahezu unbekannten Architekten K. Hoffmann und E. Tranquillini, wurde auf Grund des Kriegsausbruchs von 1914 jedoch nicht realisiert).
Wagner, der 1911 emeritiert wurde, konnte seine Lehrtätigkeit im Rahmen eines Ehrenjahres und als Honorarprofessor noch bis 1915 fortsetzen. Im selben Jahr erlag seine geliebte Frau einem Krebsleiden. Da in der Zwischenzeit auch das Baugeschehen durch den Ausbruch des Ersten Weltkriegs nahezu gänzlich zum Erliegen gekommen war (sein Büro umfasste um diese Zeit kaum 10 Mitarbeiter, darunter sein Sohn Otto jun.), zog sich Wagner zunehmend in eine Scheinwelt zurück und beschäftigte sich mit megalomanen Phantasievorhaben, die wohl nie eine Chance auf Realisation hatten (z.B. Siegeskirche in Maria Ellend, 1917). Otto Wagner ist im 77.Lebensjahr, bis zuletzt an diversen Projekten arbeitend, einige Monate vor dem Ende des Ersten Weltkriegs an den Folgen eines Rotlaufes verstorben – im gleichen Jahr wie Gustav Klimt und Egon Schiele. Sein nicht unbeträchtliches Vermögen ist im Zuge von langjährigen Erbschaftsstreitigkeiten (aus seiner 2.Ehe stammten noch weitere drei Kinder, siehe Anmerkung User) und der aufkommenden Inflation weitgehend dezimiert worden. Otto Wagner ist in der von ihm entworfenen Familiengruft auf dem Hietzinger Friedhof begraben.
Nach seinem Tod erfolgten zahlreiche Initiativen zu seinem Andenken. 1930 wurde ein Wagner-Denkmal hinter der Akademie der bildenden Künste aufgestellt (Entwurf Josef Hoffmann). Ebenso wurde der Platz vor dem Nationalbankgebäude in Wien 9 (das ironischerweise nicht von ihm, sondern von seinem Schüler Leopold Bauer ist) nach ihm benannt. In den 1980er Jahren wurde ein 500 Schilling-Schein mit seinem Porträt in Umlauf gebracht und im Postsparkassengebäude ist eine permanente Wagner-Gedenkstätte untergebracht.
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Stellenwert
Otto Wagner gilt als einer der bedeutendsten Wegbereiter der frühen Moderne, sowohl in Hinblick auf sein architektonisches Werk als auch durch seine zahlreichen theoretischen Schriften.
Geprägt durch seine Ausbildung bei dem Schinkelschüler Busse und den beiden Ringstraßenarchitekten Sicardsburg und van der Nüll war Wagners Frühwerk noch einer streng historistischen Auffassung verpflichtet. Durch den Rekurs auf vergangene Stilformen verstand sich der Architekt als Glied eines evolutionistischen Prozesses, der das Erbe großer Architekten wie Palladio, Fischer v. Erlach, Schinkel u.a. weiterzuführen hatte. Dieser Auffassung entsprachen sowohl seine frühen Miethausbauten (z.B. Wien 1, Bellariastraße 4, 1869) als auch seine Konkurrenzentwürfe für den Dom in Berlin (1867) oder für den Justizpalast in Wien (1874).
In den 80er Jahren setzte ein Paradigmenwechsel ein, in dem sich Wagner zunehmend eines freieren Umgangs des historischen Formenvokabulars bediente und sich mit neuen Grundrisslösungen und Konstruktionsverfahren zu beschäftigen begann. Beim Bau der Länderbank (Wien 1, Hohenstaufengasse 3, 1882-1884) ordnete Wagner die Räume in einer geknickten Achse an – wobei eine runde glasüberdachte Halle als Gelenk fungierte – und schuf damit eines der innovativsten Bürohäuser seiner Zeit. Die Veränderung der Formensprache wurde insbesondere an dem um 1887 erbauten Miethaus Wien 9, Universitätsstraße 12 signifikant, dessen stringente Rhythmisierung durch lang gezogene Fensterachsen und flache Lisenen sowie eine Reduktion des Dekors und fehlende Fensterüberdachungen den bis dahin üblichen Kanon verließ. Bezeichnenderweise wurde diese relative Nüchternheit bereits von den Zeitgenossen als „neuer Stil“ empfunden (Die moderne Zinshausarchitektur, WBIZ 1888,S.48). Von den Kritikern wurde jedoch die ständerartige Strukturierung der Fassade als „Hosenträgerarchitektur“ verspottet.
Die zunehmende Skepsis Wagners gegenüber der Formensprache des Historismus, deren rhetorischer Gestus angesichts neuer Bauaufgaben wie Warenhäuser, Bahnhöfe, Fabriken u.a. allmählich obsolet und als verlogener „Maskenball der Stile“ abqualifiziert wurde, verstärkte sich, als er Anfang der 90er Jahre mit den großen städtebaulichen Projekten, wie der Errichtung der Wiener Stadtbahn und des Ausbaus der Kaianlagen am Donaukanal, betraut wurde. Konfrontiert mit der zunehmenden Bedeutung von Technik und Ingenieurwesen, die sich in neuen Konstruktionen und Werkstoffen manifestierte und die bis dahin übliche „Baukunst“ in Bedrängnis brachte, fühlte er sich insbesondere nach der Übernahme einer Meisterschule an der Akademie der bildenden Künste bemüßigt, seine Überlegungen zu diesen Problemen darzulegen. In seiner 1895 erschienenen Schrift „Moderne Architektur“ lehnte Wagner den Eklektizismus ab und postulierte ausgehend von den Theorien Gottfried Sempers eine „Naissance“ mittels eines „Nutzstiles“, dessen Formen sich aus Konstruktion und Funktion ergeben sollten. Mit dieser Forderung löste sich Wagner zwar von den ästhetischen Kategorien des 19.Jh.s und öffnete sich den neuen technischen Methoden, blieb aber grundsätzlich dem Stildenken verpflichtet. Diese zum Teil bewusst polemisch postulierte Absage an die bis dahin übliche Konvention erregte damals in Fachkreisen großes Aufsehen und löste über Jahre eine – oft auch sehr gehässige – Kontroverse aus. Neben seinen Hochbauten für die Wiener Stadtbahn und den Kaianlagen des Wiener Donaukanals (1894-1901), deren Synthese von klassischem Ideal und technoider Ästhetik bis heute das Stadtbild von Wien prägt, gelang es Wagner, seine Überlegungen auch bei diversen Geschäftshäusern umzusetzen, wo es erstmals zum Einsatz einer Curtain-Wall kam und Werkstoffe wie Glas und Stahl neue Akzente setzten (z.B. „Ankerhaus“, Wien 1, Graben 10, 1895).
In seinem Bruch mit der Ästhetik des Historismus wurde Wagner vor allem auch zur charismatischen Leitfigur der Wiener Moderne und zum Mitstreiter der Künstlervereinigung „Secession“, der auch einige seiner begabtesten Schüler und Mitarbeiter, wie Josef Maria Olbrich und Josef Hoffman, angehörten. Nicht nur dass er in diversen Secessionsausstellungen seine Entwürfe und Projekte präsentierte, betätigte er sich auch im Sinne des secessionistischen „Raumkünstlers“, indem er immer wieder als Entwerfer von Innenausstattungen und Möbeln – insbesondere seiner eigenen Wohnungen (z.B. Wien 6, Köstlergasse 1-3) – hervortrat und auch laufend für deren Publizierung sorgte. Von der Ästhetik des Secessionismus geprägt sind auch die beiden um 1899 errichteten Miethäuser in Wien 6, Linke Wienzeile 38-40 und die Kirche St.Leopold der Heil- und Pflegeanstalt „Am Steinhof“ (1903), wo Wagner versuchte, auf dem besonders traditionsverbundenen Gebiet des Kirchenbaus Kriterien der Moderne einzubringen. Vom Typus des Zentralkuppelbaus ausgehend, konzipierte er einen mit weißem Marmor verkleideten Kubus, der von einer vergoldeten Kuppel bekrönt wird. Gemeinsam mit seinen Mitarbeitern und namhaften Künstlern der Secession (u.a. Kolo Moser) wurde der Innenraum in Hinblick auf die funktionellen und hygienischen Anforderungen einer Anstaltskirche bis ins kleinste Detail geplant und daher auch von einigen Zeitgenossen als zu profan kritisiert. Bei dem nahezu zeitgleichen Bau der Wiener Postsparkassa (1904-1906) konnte Wagner hingegen sein Ideal einer Versöhnung der „Baukunst“ mit der Ingenieursarchitektur am konsequentesten verwirklichen. Die flächige, betont nüchtern gehaltene Fassade, die mit angeschraubten Marmorplatten verkleidet ist, erhält durch die sichtbaren – als eine Art Dekorersatz dienenden – Aluminiumköpfe der Eisenbolzen eine technoide Überhöhung. In ähnlicher Weise verfuhr Wagner auch bei der Gestaltung der großen glasüberdachten Kassenhalle, wo die Visualisierung der konstruktiven Elemente zu einem formgebenden Prinzip wird. Diese technizistische Ästhetik wurde darüber hinaus auch durch den Einsatz von damals relativ neuen Werkstoffen, wie Aluminium, unterstrichen. Auch bei diesem Bau plante Wagner (mit Unterstützung seiner Mitarbeiter) im Sinne eines Gesamtkunstwerks alles – vom Sessel bis zum Heizkörper – bis ins kleinste Detail. Diese Tendenz zu einer funktionellen Nüchternheit behielt Wagner auch in seinem Spätwerk bei, wie u.a. Miethaus Wien 7, Döblergasse 2-4 (1910) oder die zweite Villa Wagner, Wien 14, Hütteldorfer Straße 28 (1912).
Von großer Bedeutung ist vor allem auch Wagners Werk als Stadtplaner, das sein Schaffen wie einen roten Faden durchzieht. Neben einigen anderen Projekten war es insbesondere seine große städtebauliche Studie für einen Museumsbezirk „Artibus“ (1880), die ihm erstmals viel Anerkennung in der Fachwelt einbrachte. Während dieses Projekt noch der historistischen Tradition verpflichtet war und auf Ideen Fischer v. Erlachs und Gottfried Sempers beruhte, nahm er einige Jahre später bei seinem Konkurrenzprojekt für einen Generalplan für Wien (1893) die Herausforderung einer neuen Zeit an. Von der Voraussetzung einer ständig wachsenden Stadt ausgehend, sah Wagner die Lösung in der „Fixierung von Ring- und Radiallinien“, wobei selbstverständlich die Ringstraße und die Innere Stadt das Zentrum bilden sollten. Ungeachtet der romantisierenden Tendenzen anderer zeitgenössischer Stadtplaner, wie Camillo Sitte oder Karl Henrici, sprach sich Wagner gegen ein „malerisches“ Stadtbild aus und forderte im Sinne der Verkehrsflüssigkeit durchgehende Stadtachsen und Rasterverbauung. Neben zahlreichen Vorschlägen zur Modernisierung der Stadt, forderte Wagner in vorausschauender Weise bereits damals den Einbezug des linksseitigen Donauufers. Diesen Ansatz führte er knapp zwanzig Jahre später in seiner Studie „Die Großstadt“ (1911) weiter, wo er angesichts der guten Konjunktur von einer Verdoppelung der Bevölkerungszahl innerhalb von 30 Jahren ausging. Das System der Ringe und Radialstraßen versuchte Wagner jetzt durch die Unterteilung der Bezirke in Zonen auszudifferenzieren und er veranschaulichte diese Überlegungen am Beispiel eines zukünftigen 22.Bezirks (Wien verfügte damals über 21 Bezirke). Tragischerweise machten der baldige Ausbruch des Ersten Weltkriegs und dessen desaströse Folgen für Wien diese Pläne für Jahrzehnte obsolet, auch wenn späterhin im Einzelnen manche seiner Überlegungen aufgenommen wurden.
Nicht zuletzt ist an Wagners Wirken als Professor an der Akademie der bildenden Künste zu erinnern, wo er für rund 20 Jahre die Meisterschule für Architektur leitete. Aufgrund der enormen Ausstrahlung, die sein Werk und seine Schriften ausübten, zog er – insbesondere in den ersten Jahren seiner Lehrtätigkeit – die kreativsten Köpfe aus Wien und den Kronländern der Donaumonarchie an. Viele von ihnen sollten späterhin selber zu den führenden Architekten ihrer Zeit gehören und ihrerseits als Begründer diverser nationaler Architekturschulen wirken, wie u.a. Jan Kotera, Josef Plecnik und Max Fabiani in den Nachfolgestaaten oder Josef Hoffmann in Wien. Auch spielten viele seiner Schüler in der Zwischenkriegszeit eine bedeutende Rolle im Rahmen des Wohnbauprogramms des „Roten Wien“. Sowohl als Mitarbeiter des Stadtbauamts (u.a. Karl Ehn, Engelbert Mang und Hans Pfann) als auch als freie Architekten (u.a. Hubert Gessner, Schmidt/Aichinger, Kaym/Hetmanek und Rudolf Perco) waren sie an der Planung der monumentalisierenden „Volkswohnpaläste“ beteiligt. Die sog. „Wagner-Schule“ wurde schon zu ihrer Zeit durch die laufenden Publikationen der Schülerarbeiten (Aus der Wagnerschule 1898-1900, Suppl. d. „Architekt“, 1901-7, 4 Bde., Leipzig) zu einem Mythos. Das Versprechen, das die Kühnheit der Entwürfe verhieß, konnte allerdings von vielen der Schüler, vor allem der späteren Jahrgänge, nicht eingelöst werden und nicht wenige verschwanden in der Bedeutungslosigkeit.

Quelle: http://www.architektenlexikon.at/de/670.htm

1904 DAS INTERIEUR V Hauptteil Seite 3

1904 DAS INTERIEUR V Hauptteil Seite 3 TEESERVICE VON OBERBAURAT OTTO WAGNER AUSGEFÜHRT VON J. C. KLINKOSCH, WIEN.FRUCHTTELLER. SCHULE K. Moser AUSGEFÜHRT VON JOS. BÖCK WIEN. TEETISCH: ENTWORFEN VON BARONESSE FALKE.AUSGEFÜHRT VON B & SÖHNE:

TEESERVICE VON OBERBAURAT OTTO WAGNER AUSGEFÜHRT VON J. C. KLINKOSCH, WIEN. FRUCHTTELLER. SCHULE K. Moser AUSGEFÜHRT VON JOS. BÖCK WIEN. TEETISCH. ENTWORFEN VON BARONESSE FALKE.AUSGEFÜHRT VON B & SÖHNE:

1903 DAS INTERIEUR IV Hauptteil Seite 77

1903 DAS INTERIEUR IV Hauptteil Seite 77 OBERBAURAT PROF. OTTO WAGNER, STUHL AUS DEM DEPESCHENSAAL DER „ZEIT“. GEBOGENES BUCHENHOLZ, DUNKEL GEBEIZT, MIT ALUMINIUM­ BESCHLÄGEN, AUSGEFÜHRT VON J. KOHN& Co.

OBERBAURAT PROF. OTTO WAGNER, STUHL AUS DEM DEPESCHENSAAL DER „ZEIT“. GEBOGENES BUCHENHOLZ, DUNKEL GEBEIZT, MIT ALUMINIUM­ BESCHLÄGEN, AUSGEFÜHRT VON J. KOHN& Co.

1903 DAS INTERIEUR IV Hauptteil Seite 76

1903 DAS INTERIEUR IV Hauptteil Seite 76 OBERBAURAT PROF. OTTO WAGNER 0 WAND­SCHRANK UND SITZGELEGENHEIT AUS BUCHEN­HOLZ, DUNKEL GEBEIZT, MIT ALUMINIUM- BE­SCHLÄGEN. DEPESCHENSAAL DER WIENER TAGES-0 ZEITUNG „DIE ZEIT“. 0

OBERBAURAT PROF. OTTO WAGNER WAND­SCHRANK UND SITZGELEGENHEIT AUS BUCHEN­HOLZ, DUNKEL GEBEIZT, MIT ALUMINIUM- BE­SCHLÄGEN. DEPESCHENSAAL DER WIENER TAGES-0 ZEITUNG „DIE ZEIT“.

1900 DAS INTERIEUR I Hauptteil Seite 97

1900 DAS INTERIEUR I Hauptteil Seite 97 H.Vollmer, Wandfries, Oberbaurat Prof. Otto Wagner, Detail der Innenausstattung in den Wohnhäusern Magdalenenstraße 40, 40a und Köstlergasse 1. Die Thür ist in Elfenbeinton gestrichen. Der Regulir - Füllofen. ausgeführt von der k. k. Ofenfabrik R. Geburth, ist mit einem emaillierten Blechmantel verkleidet.

H.Vollmer, Wandfries, Oberbaurat Prof. Otto Wagner, Detail der Innenausstattung in den Wohnhäusern Magdalenenstraße 40, 40a und Köstlergasse 1. Die Thür ist in Elfenbeinton gestrichen. Der Regulir – Füllofen. ausgeführt von der k. k. Ofenfabrik R. Geburth, ist mit einem emaillierten Blechmantel verkleidet.

1901 DAS INTERIEUR II Hauptteil Seite 20

1901 DAS INTERIEUR II Hauptteil Seite 20 G. Gurschner, »Die Kraft«, Petschaft.G. Gurschner, »Die Scham«, Petschaft.Otto Wagner, Lehnstuhl mit Lederbespannung und eingelegten Perlmutterstücken.Josef Hoffmann, Schmuckkästchen und eingelegten Perlmutterstücken.Josef Hoffmann, Schmuckkästchen mit Intarsien ausgeführt von W. Hollmann.Leopold Bauer, Tischchen mit Fach für Ansichtskarten. Fournirt mit Platten aus Ahorn,welches in massiven Stämmen gebeizt wurde.Ausgeführt von Portois & Fix.

Gustav Gurschner, »Die Kraft«, Petschaft. Gustav Gurschner, »Die Scham«, Petschaft Otto Wagner, Lehnstuhl mit Lederbespannung und eingelegten Perlmutterstücken. Josef Hoffmann, Schmuckkästchen und eingelegten Perlmutterstücken. Josef Hoffmann, Schmuckkästchen mit Intarsia, ausgeführt von W. Hollmann. Leopold Bauer, Tischchen mit Fach für Ansichtskarten. Furniert mit Platten aus Ahorn, welches in massiven Stämmen gebeizt wurde. Ausgeführt von Portois & […]

Leopold Museum Museumsplatz 1, 1070 Wien

Das Leopold Museum   ist ein 2001 eröffnetes Kunstmuseum in Wien, das für seine außergewöhnliche Schiele- und Klimt-Sammlung bekannt ist. Die Bestände des Leopold-Museums wurden vom Kunstsammler Rudolf Leopold und seiner Ehefrau Elisabeth Leopold gesammelt und sind seit 1994 Eigentum der „Leopold Museum-Privatstiftung“. Das Museum ist eine der wichtigsten Sehenswürdigkeiten des ebenfalls 2001 eröffneten MuseumsQuartiers (MQ) im 7. Bezirk, Neubau (Adresse: Museumsplatz 1), und verzeichnet jährlich rund 350.000 […]

Am Brigittenauer Sporn 7, 1200 Wien Brigittenau

Wehr- und Schleusenanlage in Nußdorf  Die Wehr- und Schleusenanlage beim Wiener Stadtteil Nussdorf ist eine wasserbaulicheEinrichtung an jener Stelle, wo der Donaukanal von der Donau abzweigt. Sie wurde aufgrund des vom Reichsrat erlassenen Gesetzes vom 18. Juli 1892, betreffend die Ausführung öffentlicher Verkehrsanlagen in Wien erbaut. Das Gesetz regelte die Finanzierung des Baues der Wiener Stadtbahn, der Umwandlung des Donaukanals in einen Handels- und Winterhafen, der Regulierung des Wienflusses und des Baues von Sammelkanälen […]

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